ניק ואני היינו מוקדמים למחרת בבוקר (כמובן) והיינו בדרך לאי מוזמביק. זו הייתה נסיעה ארוכה מאוד ומגושמת מאוד בחלק האחורי של אוטובוס ששיחק תמונות תנועה של קונג פו ברמת פירסינג באוזן.
האי מחובר למעשה ליבשת על ידי גשר ארוך כך שלא היינו צריכים לעלות על סירות מלאות מדי הפעם. האי מוזמביק (או אילהא דה מוקמביק כמו שהפורטוגזים היו אומרים) נראה כאילו הוא לא השתנה בהתחשב בכך שהכיבוש הפורטוגלי בשנת 1507 כאשר הוא שימש כבסיס ימי ותחנת סחר.
זה היה אי יפהפה עם בניינים שטופים לבנים מתפוררים, חלקם עם צבע כתום ואדום מקורי, בניינים שנבנו בין המאה ה -16 ל -19, וסמטאות צרות עם תושבים מקומיים שעוברים על הדברים היומיומיים שלהם. האי היה שקט מאוד והנהנו להתפתל בעיירה במשך כמה ימים.
התרמילאים בהם שהינו היו גדולים וזה היה שם, בדקות הראשונות של ההגעה, שיש לי את הנמנם האפי ביותר שידוע לאדם. הייתי מינון בשינה ומחוצה לה בנסיעת האוטובוס האכזרית, אבל ברגע שהנחנו את התרמילים שלנו, הייתי במיטה והחוצה כמו אור. זה היה אחד הנמנמות העמוקות והטובות ביותר אי פעם. ניק היה בחוץ ולחקר את העיירה בזמן שישנתי כמו סלע במשך 2.5 שעות. אז קמתי לארוחת ערב וחזרתי לישון שעתיים אחרי זה וישנתי במהלך הלילה! אני צריך צריך את זה.
אופן התחבורה, האי מוזמביק
טיילת יפה באי מוזמביק
יום כביסה באי מוזמביק
הכנסייה הפורטוגזית, האי מוזמביק
למחרת, לאחר שהיינו נחים היטב, יצאנו לחקור את האי. הלכנו והלכנו והנהנו לטייל בנתיבים. נפגשנו עם אישה אוסטרלית וזוג הולנדי ואכלנו איתם ארוחת ערב נהדרת וכמה בירות איתן לילה אחד. כפי שהתברר, הם היו התיירים היחידים האחרים שראינו כל הזמן.
היה גם כפר בקצה האחד של האי וקיבלנו החלטה לבדוק את זה. כל המקומיים בהו בנו אך היו בברכה בו זמנית. התיישבנו, קיבלנו כמה קוקוסים והיו לנו קבוצה של אנשים שנהנו מאיתנו כששתינו את הטוב החלבי ושיתפנו את השאר עם כמה ילדים. היה גם מפעל להכנת לחם בכפר ועצרנו לידנו לראות כמה גברים מבשלים את הלחמניות הטריות להפליא.
ניק משחק קצת כדור פוז עם בנים מקומיים, האי מוזמביק
פורט סאו סבסטיאן, האי מוזמביק
פורט סאו סבסטיאן, האי מוזמביק
בית חולים ישן, אי מוזמביק
דרייטים באי מוזמביק
אחרי 3 מהנה מאוד, בועטת מאוד בימים באי, עשינו את דרכנו חזרה לנמפה, התחנה האחרונה שלנו בטיול מוזמביקני שלנו לפני שהלכנו למלאווי. לקחנו רכבת מנמפה לעיירת הגבול Cuemba, שיצאה ב … 3: 30 בבוקר!
אנחנו ממש לא נחמיץ להיות קם בשעה 3:30 בבוקר כמעט בכל יום שני, זה בטוח. הנסיעה ברכבת הייתה נהדרת. היינו במושבים מאוד לא נוחים לחלק מהדרך במכונית צפופה מאוד. הכרטיסים בכיתה א ‘/2 הוזמנו כולם אז היינו תקועים עם הכיתה השלישית. עם זאת, הנריק עשה את המסע הזה ימים לפני כן וכתב לספר לנו על מכונית המסעדה שאנחנו ג
במקום להישאר במקום. אז הלכנו לשם כשמושבים הפכו זמינים, נהנו מספריטים וקצת ארוחת צהריים והיו בו מושבים טובים בהרבה מאשר בשיעור השלישי. הנוף לאורך הדרך היה מדהים. כפרים קטנים הונחו מתחת להרים מתנשאים ואנשים מקומיים היו ניגשים לחלונות הרכבת בכל אחד מפסיק למכור את הסחורה שלהם.
ילדים מקומיים נהנים מתקן סוכר במסע הרכבת מנמפה לקומבה
גזר בהיר ורענן למכירה במסע הרכבת מנמפה לקומבה, מוזמביק
תושבי הכפר שמוכרים את סחורתם במסע הרכבת מנמפה לקומבה, מוזמביק
עצירת רכבת עמוסה בדרך מנמפה לקומבה, מוזמביק
הכפר שוכן מתחת להר מתנשא – נוף יפהפה במסע מנמפה לקומבה, מוזמביק
בסופו של דבר פגשנו שני גברים ממלאווי והם מסרו לנו מידע נחוץ על חציית הגבול. בילינו לילה אחד בעיירה האפריקאית הקטנה והמאובקת בדרך כלל, אכלנו ארוחת ערב עם אישה ספרדית ויצאנו בסביבות השעה 5:30 בבוקר למחרת בבוקר כדי לפלס את דרכנו ל -1המדינה הרביעית בדקה את הטיול הזה, מלאווי.
מוזמביק חרג בהרבה מהציפיות שלנו. האנשים היו כל כך ידידותיים ומסבירי פנים, האוכל היה טעים (במיוחד פירות הים הטריים), הארכיטקטורה הייתה סנסציונית והייתה לה תחושה פורטוגזית זקנה נהדרת, וכמו שאמרנו קודם: החופים היו הטובים ביותר שראינו אי פעם. בגלל כל הדברים המדהימים של שמוזמביק היה להציע, המסעות האפיים שלקחנו כדי להגיע לכל יעד ולחברים החדשים המדהימים שפגשנו, מוזמביק העלתה כעת את הרשימה שלנו כאחת המדינות האהובות שלנו … עד כה.
כמו הפוסט הזה? להצמיד אותו!
הצהרת אחריות: עזים בדרך היא מקורבת באמזון וגם שלוחה עבור כמה קמעונאים אחרים. זה מציין שאנו מרוויחים עמלות אם תלחץ על קישורים בבלוג שלנו ורוכשים מאותם קמעונאים.